【3日钢材新闻连连看】钢材价格何时步入上涨通道
云里雾里 钢价究竟是涨还是跌? 需求难启动 进货大于出货将持续
需求尚未启动 钢价能否迎来“红二月”? 再传钢贸老板“跑路” 银行贷款或受殃及
淡水河谷巨轮难靠中国 货运成本或转嫁钢企 供过于求仍是钢铁市场主要问题
随着新春假期结束，各地商家陆续返市，全国钢材市场开始新一轮运作。据统计，目前全国线材、螺纹钢库存总量已经达到843.69万吨，较上月增加15.6%。这一增幅也成为自2011年10月份以后的最大增幅。同比来看，目前的843.69万吨库存较2011年1月增加了21.1%。
从主导城市的库存情况来看，由于南北价差因素，北方材料源源不断发向广州，使得广州本地库存大幅增加29万吨；上海增速则尚显温和，小幅增加4万吨至72.7万吨。北京当前库存总量约51.45万吨，较上周增加17万吨左右，后期库存仍将上升。
分析师指出，库存出现大幅增加首先源自去年年底低迷的市场行情，使得需求备货量大幅减少，商家进行钢材冬储的意愿降低。但同时，钢厂发货速度并未减缓，因而使库存出现攀升。此外，由于当前基建需求减少再加上政策对于房地产行业的持续调控，使得建筑钢材处于积压状态。
业内人士表示，虽然年后主导市场已经出现试涨行为，但是受制于天气寒冷及需求清淡，对目前的建材价格仍有制约作用。短期内全国建材库存仍将维持高位状态，等待需求逐步复苏。
中国钢材网观点：近期钢材市场依旧处于高库存、低需求阶段，预计短期内也难以改变这种供大于求的局面。由于天气依旧寒冷，下游施工项目最近一两周也难以回复施工，预示着钢市需求短期内还难以“红火”起来，预计钢市库存还可能继续攀升。
